Procesos de Matricula
COSTO DE MATRICULA Y PAGOS
Matricula/Deposito/Reservar Asiento
Costo depende del curso (llamar 787-253-2030)
Matricula y/o Deposito - No reembolsable (Puede permanecer como crédito - 1 año)
Devolución solamente en caso que Asistencia Económica aplique y lo incluya
Admisión - no reembolsable/incluido en depósito
$150.00 + Lab/taller $350.00 - Mecánica de Aviación (dividido en 2 pagos)
$150.00 + Lab/taller $350.00 - Avionics,
Costos incluyen matricula y e-libros )
El costo total del adiestramiento y taller se pagará de la siguiente manera:
- pago por el estudiante (privado) 100% del total al matricularse (deposito + plan de pago establecido)
- Beca Pell - Fafsa (si cualificas) + balance plan de pago. Llamar para detalles 787.253.2030
INCENTIVOS (Plan de Pago Institucional-solamente)
Para algunos programas el Plan de Pago Institucional puede incluir los siguientes incentivos:
- 0 % Intereses
- 0 Penalidades
- El estudiante podrá saldar el total del costo del curso al matricularse o en cualquier momento antes de lo convenido
- Work Study institucional por servicios en la institución (llamar para detalles) (work/study program)(varia por programa)
NOTA: Se requiere haber pagado el costo total del adiestramiento antes de solicitar la transcripción de crédito o el certificado por el adiestramiento.
Los pagos requeridos por los servicios a estudiantes referidos por consorcios, asistencias federales, empresas o agencias públicas o privadas y otras alternativas se realizará según el convenio con las agencias concernidas.
Seminarios tienen matricula de acuerdo a la duración. Comuníquese con admisiones. 787.253.2030
(Ver página Asistencia Económica)
(Ver página Formularios y Requisitos)
CANCELACION Y REEMBOLSO DE MATRICULA
El estudiante podrá cancelar su matrícula antes de iniciar su programa de clases. Como penalidad por los gastos incurridos por la institución se requerirá un 100% del pago o deposito realizado. Después de que el estudiante inicie su programa de clases se requerirá el pago total de la deuda contraída por el programa de estudió acordado por concepto de matrícula como mencionado a seguir:
Cursos Cortos – 100% penalidad
Cursos Semestrales – Asistencia menos de 10 semanas penalizado 50% del costo del semestre
Asistencia más de 10 semanas será penalizado 100% del costo del semestre
De haber alguna asistencia suplementaria, federal, municipal de consorcio, agencia gubernamental, empresa pública o privada a favor del estudiante, el balance adeudado se trabajará su amortiguación según el acuerdo o contrato entre las partes.
(Ver reglamentación federal/estatal o contrato a convenio entre las partes)
SUSPENSIONES Y BAJAS DE LOS ESTUDIANTES
El estudiante podrá solicitar bajas administrativas total o parcial de su programa de estudios por razones tales como:
• Enfermedad
• Viaje de emergencia
• Accidente
• Asuntos familiares
• Otro.
El programa de clases, taller o adiestramiento de un estudiante podrá ser suspendido por:
- bajo aprovechamiento académico,
- ausencias frecuentes,
- incumplimiento financiero acordado,
- prueba de dopaje positiva
- posesión de armas o drogas ilegales
- ventas de armas o drogas ilegales
- ventas de articulos comerciales dentro de las facilidades de la institución
- ofrecimiento de servicios de educación no autorizados por CATI
- incumplimiento de las normas y políticas establecidas para el buen funcionamiento de la Institución u otras razones de carácter disciplinario.
El estudiante podrá solicitar reingreso a los fines de determinar si podrá o no continuar su programa de estudio, de estar ofreciendo el curso, taller o adiestramiento ésta deberá referir su solicitud a la oficina de asuntos estudiantiles.
La decisión sobre bajas y suspensiones será determinada por un comité donde habrá la participación del director, un representante de asuntos estudiantiles y un profesor.
El representante de la Oficina de Asuntos Estudiantiles se mantendrá en comunicación con el estudiante hasta tanto se tome la decisión final sobre el asunto bajo consideración.
EXPERIENCIA PRACTICA Y TALLERES
Para la mecánica de aviación, la experiencia práctica es esencial para poder lograr el segundo paso que es la fase laboral como Asistente de Mecánica de Aviación (Aircraft Maintenance Assistant/Repairmen) requerida como opción por ley de aviación FAR 65.77 del FAA de 18 meses para la primera parte de la licencia A&P o 30 meses para ambas simultáneamente.
Aparte de nuestros salones ultra-modernos y talleres en el edificio World Cargo en los predios de la Base Muñiz en el Aeropuerto Luís Muñoz Marín y en Aguadilla contiguo al Marriott Courtyard, experiencia de práctica con terceros, independientes de la institución, son hechos muy frecuentes y son recomendados que se ejerzan. Esta práctica, registrada en su bitácora (AMT Log) mientras estudias, es la que le servirá como experiencia en su resume cuando entres al segundo paso. La experiencia práctica, siendo en un ambiente laboral real, también es sujeto a todas las normas exigidas por la regulación del FAA (FAR 65.23) que incluye pruebas de dopaje aleatorias y mantener una póliza de accidente y responsabilidad pública vigente (contactar la administración de la escuela).
Los aeropuertos por tradición exigen identificación. Caribbean Aviation Training Institute, Inc., (CATI), siempre promoviendo el ambiente tipo “OJT” (on the job training), orientará y asistirá a todo estudiante en este proceso. El costo de estos varía por localidad.
EVALUACION DE LOS ESTUDIANTES Y SISTEMAS DE NOTAS
El estudiante recibirá su informe de progreso de manera formativa y sumativa, considerando los criterios: altamente competente, competente y no cumplió.
Formativa -----Se refiere a la evaluación que se genera a través del desarrollo de la clase, taller o durante el adiestramiento o sesión. Esta incluye exámenes, asignaciones, proyectos, informes, laboratorios y actividades. Evaluación será conducida al final de cada curso y/o programa.
Sumativa--------Se refiere a la evaluación final obtenida de la suma de todas las evaluaciones parciales (formativas) durante el desarrollo de la clase, curso o sesión. Esta evaluación será la suma total de las puntuaciones de los informes de progresos formativos entre el número de criterios utilizados.
El informe de progreso final se presentará a base de las siguientes clasificaciones:
A 90% - 100%
B 80% - 89%
C 70% -79%
D 60% - 69% (no competente-debe repetir-recomendación negativa)
F 59% o menos (no competente-tiene que repetir-recomendación negativa)
Si el estudiante obtiene una puntuación más baja de los 70 puntos en el informe de progreso final por clase, taller o adiestramiento deberá repetir la clase o taller, y prevalecerá en el informe de progreso la puntuación más alta obtenida.
De haber necesidad de repetir alguna clase el estudiante deberá pagar el 50% del total de costo de la clase.
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